Корпус насоса: зазвичай виготовляється з-високоміцної литої або легованої сталі, щоб витримувати високий тиск і корозійну дію бруду.
Поршень/плунжер: як основний компонент зворотно-поступального руху, він має бути зносостійким-і мати хороші ущільнювальні властивості. Звичайними матеріалами є тверді сплави або керамічні покриття.
Гільза циліндра: утворює герметичну порожнину з поршнем. Здебільшого використовуються чавун із високим вмістом -хрому або біметалічні композитні конструкції для подовження терміну служби.
Блок клапанів: містить впускні та випускні клапани, які відкриваються та закриваються за допомогою пружин або гідравлічного керування для забезпечення односпрямованого потоку бруду.
Силова частина: складається з колінчастого вала, шатуна та ведучого вала, перетворює обертовий рух електродвигуна або дизельного двигуна на зворотно-поступальний лінійний рух поршня.